Шахтный самосвал DERUI DRUK-30

Основные параметры

Модель	DRUK-30
Тип привода	Дизельный
Тип машины	Шахтный подземный самосвал
Вместимость кузова, м³	16
Эксплуатационная масса, кг	29 000
Номинальная грузоподъёмность	30 000 кг
Макс. сила тяги	≥360 кН
Габариты (Д×Ш×В), мм	10 460 × 3 126 × 2 684
Минимальный дорожный просвет, мм	408 мм
Высота загрузки	2 467 мм
Высота подъёма кузова	5 662 мм
Преодолеваемый уклон	≥14°
Угол разгрузки	61°
Угол приближения	15°
Угол колебания на заднем мосте	±8°
Мин. радиус поворота (внешний)	8 509 мм
Макс. радиус поворота (внутренний)	4 545 мм
Время подъёма кузова	17,8 с
Скорость хода, высокая/низкая, км/ч	1-я передача 5,4 км/ч; 2-я 9,8 км/ч; 3-я 17,2 км/ч; 4-я 31,0 км/ч
Рулевое управление	Центральное шарнирно-сочленённое с гидроприводом; угол поворота влево/вправо 42° к продольной оси; насос шестерённый; гидроцилиндры поворота — 2 шт.

Двигатель

Двигатель

Модель двигателя	Volvo TAD1 352VE
Мощность двигателя, кВт	315 / 1 900
Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин	2 175 @ 1 200
Количество цилиндров	6, рядный
Рабочий объём, л	12,78
Система охлаждения двигателя	Водяное охлаждение; электрический вентилятор с силиконовой масляной муфтой
Принцип работы двигателя	4-тактный дизель
Всасывание	Низкое расположение турбокомпрессора; воздушный фильтр сухого типа; предварительная и двухступенчатая фильтрация
Система управления впрыском	Встроенный ручной масляный насос; топливный фильтр удалённо; впрыск топлива с электронным управлением
Напряжение бортовой сети	24 В
Экологический класс двигателя	Евро IV; сертификат 96R-32 942H
Система выхлопа	DOC + POC + глушитель
Защита двигателя	Блок контроля; автоотключение при низком давлении масла или высокой температуре

Топливный бак

Емкость топливного бака, л

430

Платформа

Комплектация документации

РЭ, каталог запчастей, ТО (рус./англ.)

Шасси

Трансмиссия

Гидротрансформатор	Dana CL8 000 с блокировкой
Коробка передач	Dana R6 000; полностью автоматическая; электронное управление и контроллер переключения APC; вперёд и назад по четыре передачи
Передний и задний мост	Kessler D101; ведущий мост с жёстким приводом и планетарным редуктором; дифференциалы No-Spin

Колёсная ходовая

Маркировка шин

26.5 R25; давление 7,5 bar

Тормозная система

Тормозная система

Полностью закрытые дисковые тормоза в масляной ванне на каждом колесе; ёмкость бачка 70 л; стояночный и экстренный с пружинным включением и гидравлическим выключением; встроены в трансмиссию

Гидросистема

РВД	Фитинги DIN; защитные оплётки на открытых участках и в зонах соприкосновения с рамой и узлами

Гидронасос

Рабочий и рулевой насос

Parker (шестерёнчатые насосы)

Распределитель

Многоходовой клапан	Parker
Клапан рулевого управления	Danfoss
Питательный клапан	Mico
Педальный клапан	Mico

Гидравлический бак

Емкость гидравлического бака, л

165; смотровые окна уровня масла

Электрооборудование

Аккумуляторы	2×12 В / 120 А·ч
Дисплей	7" цветной

Освещение

Передние фары	4 шт.
Задние фары	4 шт.
Звуковой сигнал заднего хода	112 dB
Жёлтый проблесковый маячок	1 шт.
Светодиодный проблесковый маячок	Жёлтый

Кабина оператора

Кабина оператора (FOPS/ROPS, климат)	FOPS/ROPS; кондиционер; остеклённая кабина
Окна кабины	Многослойное стекло
Органы управления	Автономная смазка Lincoln; система пожаротушения Protecfire; камера заднего вида
Дисплей оператора	Русский язык
Сиденье оператора	Grammer; 3-точечные ремни; регулировка спинки и высоты