Карьерный самосвал LT70

Основные параметры

Эксплуатационная масса, кг	70 000
Масса машины (снаряжённая), кг	25 000
Номинальная грузоподъёмность	45
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм	9 180×3 560×4 140
Колесная база, мм	3 800+1 600
Ширина колеи, мм	2 550 (передняя 2 680)
Скорость хода, высокая/низкая, км/ч	40 (макс.)
Преодолеваемый уклон, %	30
Минимальный диаметр поворота, м	19
Минимальный дорожный просвет, мм	390
Нагрузка на мост (полная), т	18 / 26 / 26
КПП — передаточные числа	4,40 / 2,33 / 1,53 / 1,00 / 0,72 / 0,61 / R 3,97
КПП — макс. входной крутящий момент, Н·м	2 100
Воздушный фильтр	Многоступенчатый пылепесчаный
Радиатор	Пластинчато-ребристый
Опрокидывающий механизм — номинальное давление, МПа	20
Сиденье	Регулировка по высоте/вперёд-назад, угол спинки
Рама	Высокопрочная гибкая 1 100×450×130 (12+12)
Модель диска	10.00-25
Электрооборудование	Однопроводная 24 В, минус на массе
Запуск	Ключом

Двигатель

Двигатель

Производитель двигателя	Weichai
Модель двигателя	WP12G430E310
Мощность двигателя, кВт	316 при 2 000
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	1 870 / (1 200–1 600)

Топливный бак

Емкость топливного бака, л

500

Платформа

Опрокидывающий механизм	HYVA-191
Максимальный угол опрокидывания, °	46
Объём кузова, м³	30

Шасси

Колёсная ходовая

Ведущий мост — тип	Центральный, боковой планетарный двухступенчатый редуктор с блокировкой межосевого дифференциала
Ведущий мост — общее передаточное число	18,385
Ведущий мост — номинальная нагрузка, кг	26 000
Ведущий мост — тип тормоза	Барабанный кулачковый
Передний мост — номинальная нагрузка, кг	18 000
Передний мост — тип тормоза	Барабанный кулачковый
Передняя подвеска	Вертикальные листовые рессоры 20/100/13
Задняя подвеска	Балансир на листовых рессорах 32/100/13
Маркировка шин	14.00R25 ★★★

Коробка передач

Модель коробки передач

FC6A210

Тормозная система

Тормоз ходовой	Двухконтурный пневмобарабанный
Тормоз стояночный	Пружинно-энергоаккумулирующий пневмотормоз с аварийным торможением
Вспомогательное торможение	Горный тормоз двигателя + WEVB
Давление тормозной системы, бар	10
Удержание на уклоне	30% (вверх) / 20% (вниз)

Рулевое управление

Рулевое управление — тип	Полностью гидравлическое
Рулевое управление — давление, МПа	17
Рулевое управление — расход, л/мин	40

Кабина оператора

Кабина

Односторонняя правая, полуплавающая узкая